100W street lights installed on Moroccan roads in Africa

Marruecos está implementando una política de "transformación energética verde" y priorizando los productos de ahorro energético en los proyectos de alumbrado público. Farola solar Leadray de 100 W Se puede adaptar a escenarios como carreteras principales urbanas, carreteras suburbanas y carreteras alrededor de puertos.

El producto debe cumplir con la norma internacional IEC62717 para garantizar que se cumplan los estándares de rendimiento eléctrico y gestión térmica para adaptarse a entornos locales de alta temperatura.

En la renovación de la carretera alrededor del puerto de la ciudad de Jedidai, los documentos de certificación CMIM y los informes de pruebas IEC62717 de los productos garantizan el cumplimiento de los requisitos de alumbrado público locales. farolas solares LED han conseguido una reducción del 45% en el consumo energético, con una potencia de 100W que satisface tanto las necesidades de iluminación como los estándares locales de consumo energético.

La farola solar LED de 100 W cuenta con un grado de protección IP65, ideal para entornos con alto nivel de polvo y grandes diferencias de temperatura entre el día y la noche. Algunas zonas costeras (como Tánger) pueden ampliarse a un grado de protección IP68 contra el polvo y el agua.

Además, la temperatura de color varía de 3000K a 5000K para garantizar una iluminación vial uniforme, reducir el deslumbramiento y satisfacer las necesidades de renovación del alumbrado público de ciudades como Casablanca y Jedidai.

Hemos verificado previamente las condiciones de iluminación y geológicas del lugar de instalación para asegurarnos de que no haya palmeras ni otros obstáculos a menos de 10 metros del área de instalación de los paneles solares. En la mayoría de las zonas de Marruecos, la latitud se encuentra entre 30° N y 36° N. Se recomienda que los paneles solares estén orientados al sur con un ángulo de inclinación de 35° a 41° para maximizar la absorción de la luz solar.

Al mismo tiempo, se debe evaluar la capacidad portante del suelo. El borde de la carretera es principalmente de suelo arenoso, y se debe mejorar la estabilidad reemplazando o profundizando la cimentación, evitando tuberías subterráneas y evitando interferencias causadas por la proximidad a las vías de comunicación.

Proceso de instalación estandarizado para farolas solares

(1) Cimentación estable: La cimentación del alumbrado público debe ser resistente al viento, la arena y las vibraciones de los vehículos. Excave un foso de cimentación de 1 a 1,2 metros de diámetro y 1,2 a 1,5 metros de profundidad, y coloque una capa de grava de 10 centímetros de espesor para mejorar el drenaje. Preinstale bridas y pernos de anclaje para asegurar que la desviación de la posición de los pernos sea ≤ 2 milímetros.

Tras verter hormigón de C25 o superior, cúbralo y cúbralo. El curado en verano no debe ser inferior a 7 días, y se deben colocar señales de advertencia durante el curado para evitar que los vehículos de construcción vuelquen.

La superficie superior de la base debe mantenerse nivelada, con un error de planitud de ≤ 3 milímetros.

(2) Montaje del poste de luz y las luminarias: Primero, pase los cables por el poste de luz, instale el brazo de la lámpara y fíjelo previamente. Pase el cable de alimentación del cabezal de la lámpara de 100 W por el brazo y conéctelo a los cables del interior del poste de luz.

Distinga los polos positivo y negativo según las especificaciones y selle la conexión con cinta impermeable y cinta resistente a la arena en doble capa. Para levantar el poste de luz, utilice una grúa para levantarlo verticalmente, alineando la brida con los pernos de cimentación.

Después de apretar la tuerca, calibre con un nivel para asegurar que la desviación vertical del poste de luz sea ≤ 1/1000. Finalmente, aplique pintura antioxidante a los pernos para evitar la erosión por el viento y la arena.

(3) Depuración del módulo solar: Fije el panel solar en el soporte superior del poste de luz y ajústelo al ángulo de inclinación y orientación preestablecidos.

Conecte el panel solar, el controlador y la batería en secuencia, distinguiendo estrictamente entre los polos positivo y negativo para evitar cortocircuitos.

Una vez completado el cableado, cubra el panel solar con un paño negro para simular un entorno nocturno y pruebe si las luminarias se encienden normalmente;

Configure simultáneamente los parámetros de control de luz y control de tiempo del controlador para que coincidan con los requisitos de iluminación de encender las luces por la noche y apagar las luces temprano por la mañana en las carreteras.